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ちょっと木曽まで行ってきた 1日目(4/28) その1

ゴールデンウィーク目前の27日、金曜日。
宇治市は晴天に包まれていた。
なんでこんな快晴なのに室内で実験しなければならんのかと。

天気予報によると、全国的に金曜・土曜は快晴。
日曜は西日本から次第に愚図ついた空模様になるらしい。
ならば土日でピンポイントに攻めようじゃないか!
去年みたいに一週間使って長距離ツーリングには行くつもりはない。
今年は天気を狙い撃ちして一泊のキャンプツーリングだ!
木曽に行って星を見よう♪

僕は早起きが非常に苦手だ。
なので夜中に出発してしまう作戦で行こう。
そしてネカフェなどに泊まる。
家以外だと寝過ごすことはまずないため、非常に有効な手段だと思っている。

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22:57 やっと荷造りが終わった。
一泊なので着替えは少ないものの、キャンプをするとなると荷物増えるなぁ。

今回はシートのタンデム部分に荷物を載せるスタイルにしてみた。
フットスペースに置くと足が窮屈になるし、箱の上に縛り付けると箱への負担増大が懸念されるしで。
また、背中と密着しているから荷崩れしにくい気がする。
万が一荷崩れしてもすぐ気づけるはずだ。
一つ煩わしいのは、シートを開けるときに一々荷物を退ける必要があること。
給油のとき、スマートに荷物を捌けるかが鍵になりそうだ。

そんなわけで出発!
いくぞおらー

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国道8号線を黙々と走っていたのだけど、地味に寒い。。。
ローソンでホットコーヒーを飲んで暖まる。
それと防寒のために合羽を着用することに。

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米原からは国道21号線で東へ。
途中、JR東海道線の醒ヶ井駅というところに寄ってみた。
もう1時を回っていたため、駐輪場で銀マットを引き、仮眠を取らせてもらうことに。
しかし、流石は日本の大動脈。
貨物列車が頻繁に通過しその度に目が覚めてしまう事態に・・・(;´Д`)
結局、中途半端な仮眠の末、4時前に駅を発つ。

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4:30 正面から明るくなってきた。
幻想的だ。

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岐阜駅周辺に寄ってみた。
ビルが建ち並び都会な感じだが、人が全くいない。。
この銅像、織田信長らしい。

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岐南IC近くのマクドで朝飯。
ようやく日が出てきた。
すごく眠いのに、うつ伏せになっても寝れない。
もう寝ることは諦めよう(´Д`)

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国道21号線に戻り、さらに東へ進む。
各務原では右手に航空自衛隊の岐阜基地があります。
国道からは何も見えないけど。

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しばらく走ると一気に風景が変わる。
今日一日旅を共にする木曽川と併走し、いったんお別れ。

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土岐市で国道19号線に入る。
初めて走る国道だ(・∀・)
交通量は多いが長閑な道を快走できる。
流れが速すぎるため『木曽高速』と呼ばれることは有名な話だ。

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中津川を過ぎると再び木曽川と出合う。
写真は木曽川の対岸に広がる坂下の町並み。

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長野県に入ると、このような観光案内の看板がかなりの頻度で出現。
これを頼ればまず迷うことはない。
それくらい親切で頼りになる印象だった。
観光に対する力の入れ具合があふれ出ている(w

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9:26 道の駅『賤母』で休憩。
「しずも」と読みます。

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ヒノキを使った箸や御椀などが多数売られていた。

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亀の噴水(鉄製)。

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建物の前にはおやきや五平餅など長野県名物の屋台が並んでいた。
岐阜県なのに。

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長野県に入ってすぐのところにある妻籠宿というところに寄ってみました。

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木曽路(R19)と伊那路から来る道(R256)が交叉するの交通の要衝として賑わった宿場町。
案内にそう書いてありました。
それだけでなく、古くから町並みを保存しようと活動してきたため、現在でも歴史ある建物が並び昔ながらの景観を見ることができるのだとか。

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郵便局も町並みに合わせた仕様に。

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ウホッ!いい橋。

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こういう用水路がけっこう(・∀・)イイ!!

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まだ10時半だけど、せっかくなのでお蕎麦を食べよう。
徹夜に近い状態だったせいか、胃が変な感じになっており、ざるそば一枚でお腹いっぱいに(;´Д`)
ツルッと食べて蕎麦湯でほっこり♪

まだまだ続くので次回へGO!



次に進む : ちょっと木曽まで行ってきた 1日目(4/28) その2

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非公開コメント

うぽつです◎
良さげやね~。最近ロード買ったんでそーいう目線で見たりします笑

Re: タイトルなし

ロードはロードで、いろいろ見方が変わるかも?
何気ない景色に魅力を感じていきたいですね。
プロフィール

keishi

Author:keishi
群馬県在住。
2013年春まで京都府。

原付はアドレスV125G(K7)。
モットーは『ゆっくりまったり』。
原付ツーリングはこれが肝だと思っているが意外と難しい。。

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